پل مکیناک در آمریکا یک نوع پل معلق است که با اتصال شبه جزایر بالایی و پایینی ایالت میشیگان آمریکا از تنگه های مکیناک عبور می کند. این پل در سال 1957 میلادی افتتاح شده و با طول 8.038 کیلومتر 24-امین پل بزرگ با دهانه اصلی در جهان و طولانی ترین پل معلق بین لنگرگاه ها در نیمکره غربی جهان می باشد. این پل بخشی از بزرگراه بین ایالتی 75 می باشد. این پل همچنین بخشی از مسیر خوش منظره نورث کانتری نشنال سنیک تریل می باشد.
از مهمترین مشخصات این پل به هنگام بازدید از آن می توان به مواردی مثل 4 لاین بودن آن، طراحی معلق آن، طول آن که معادل 8038 متر می باشد و یا به ارتفاع آن که حدود 168 متر می باشد اشاره کرد. ضمنا باید یادآور شد که این پل دیدنی توسط دیوید. بی استاینمن طراحی شده و جوابگوی ترافیک روزانه 11600 وسیله نقلیه می باشد. در ادامه کارشناسان و مشاورین مجموعه سفیران سروش سعادت آماده اند تا به تک تک سوالات شما عزیزان پاسخ دهند.
تاریخچه پل مکیناک در آمریکا
اگر بخواهیم درباره قدمت پل مکیناک صحبت کنیم باید بگوییم که تاریخچه این پل به زمان های اولیه، طرح هایی برای ساخت پل، ارائه برنامه ریزی رسمی، مهندسی و ساخت و در نهایت افتتاح و شروع به کار پل دسته بندی می شود. در دوره های اولیه انواع طرح ها برای ساخت این پل مطرح می شدمثلا طرح های اولیه این پل را سه لاینه انتخاب کرده بودند. اما نهایتا بعد از بحث های فنی و کارشناسانه زیاد، دیوید بی. استاینمن به عنوان مهندس طراح در ژانویه سال 1953 انتخاب شد. پس از آن مباحث درباره برآورد میزان بتن و فولاد لازم برای این پروژه مطرح شد. جالب است بدانید که طراحی پل مذکور مستقیما تحت تاثیر درس هایی از اولین پل تاکوما ناروز بوده است که به خاطر عدم پایدارای اش در برابر بادهای بلند با شکست مواجه شد. با این رویکرد بود که استاینمن آنالیز نظری مسائل پایداری پل معلق و راهکاری خود برای طراحی آن را مطرح کرد. نمایی زیبا و جذاب از پل مکیناک را در زیر مشاهده می کنید:
بالاخره این پل در سال 1957 میلادی رسما افتتاح شده و از فردای آن روز نیز زیر بار ترافیک بزرگراه بین ایالتی 75 رفت و تا این زمان نیز مورد استفاده قرار می گیرد.
حقایقی درباره پل مکیناک در آمریکا
پل مکیناک پل عوارضی یا به قول آمریکایی ها تول بریج بر روی جاده بین ایالتی 75 آمریکا می باشد. در واقع مقصد بزرگراه 27 ایالات متحده از این پل می گذرد. در نوامبر سال 1960، بخش های بزرگراهی I-75 از شمال رودخانه ایندین ریور تا پل جنوبی افتتاح شد تا به شهر مکیناو برسد و بدین ترتیب بزرگراه US 27 از این پل حذف شد. این یکی از سه بخش I-75 می باشد که به آن عوارضی بسته شد. در حال حاضر عوارض اتومبیل های عبوری از این پل $4 (دلار) و برای کامیون ها به ازای هر ایکسل $5 (دلار) می باشد. مسئولان این پل در سال 2007 عوارض دریافتی را برای تامین برنامه بازسازی $300 میلیون دلاری افزایش دادند.
یکی از نکات جالب توجه درباره این پل این است که هر سال در روز کارگر، پیاده روی بر روی این پل برای همگان آزاد است! در 6 سپتامبر سال 2009، این پل 150 میلیونم خودوری عبوری اش را با مشخصات زیر جشن گرفت:
- طول پل از خمیدگی یک کابل تا خمیدگی کابل دیگر: 2256 متر
- کل پهنای جاده: 16.5 متر
- هزینه ساخت: $99.8 میلیون دلار
- ارتفاع برج ها بالای آب: 168 متر
- ماکسیمم عمق برج ها زیر آب: 64 متر
- عمق آب زیر مرکز پل: 76 متر
- تعداد سیم ها (وایرها) در هر کابل: 12580 سیم
- محدودیت سرعت: 72 کیلومتر بر ساعت برای خودروها و 32 کیلومتر بر ساعت برای کامیون ها
نحوه دسترسی به پل مکیناک در آمریکا
همان طوری که در مباحث قبلی هم عنوان شد، پل مکیناک یک پل معلق 4 بانده است که از خلیج های مکیناک عبور می کند و محل دقیق آن شهر سنت ایگانس و مکیناو سیتی میشیگان می باشد. این پل بلند با برج هایی که دارد خیلی شبیه پل سان فرانسیسکو می باشد. این پل همه روزه شاهد بار ترافیکی بزرگراه بین ایالتی 75 آمریکاست و روزانه نیز حدود 11600 وسیله نقلیه از روی آن تردد می کنند. یکی از موارد مهم در تردد از این پل این است که پل مکیناک از نوع پل عوارضی است و ماشین سواری عبوری از این پل $4 (دلار) و نیز برای کامیون ها به ازای هر ایکسل آنها $5 (دلار) دریافت می کند.
همه ایالت های آمریکا دارای جاذبه های متنوعی از جمله موزه های تاریخی و فرهنگی و یا موزه های هنری، پارک های ایالتی و ملی با حیات وحش جذاب، دریاچه ها و رودخانه های خروشان همراه با اکوسیستم های ظریف و شکننده، کوه های مرتفع و اغلب آتش فشانی، آبشارهای بلند و پرآب، برج های آسمان خراش و غیره می باشد. با ما می توانید با کلیه جاذبه های متنوع ایالات متحده آشنا شوید. ما در مجموعه سفیران سروش سعادت همواره سعی می کنیم تا بهترین مشاور شما در مسافرتهای درون مرزی و برون مرزیتان باشیم.